En España se le dan demasiadas vueltas a lo mismo y a la vez se habla de manera poco clara. La actual política europea conduce al país a una devaluación interna, que solo se eludirá si cambian los criterios del BCE y de la UE. Lo que no cabe es esperar milagros.

La compañía Mercedes-Benz ha contestado de nuevo en la red social Twitter a una denuncia pública sobre fallos observados en los frenos de sus modelos SL y E. Sostiene el fabricante alemán que “la sustitución de una pieza de desgaste a los 9 años de uso no se puede considerar fallo”.

En poco más de tres meses y en medio de un enfrentamiento institucional entre Guindos y ‘Mafo’, reflejado en una inolvidable frase del ministro de Economía -“el Banco de España ha tenido siempre mucho prestigio y lo volverá a recuperar”-, el Gobierno de Rajoy aprobó su segunda reforma financiera.

España tiene tal nivel de endeudamiento —por cierto, más privado que público— que ya tropieza con dificultades para financiarse, situación que si se agrava puede derivar en una mayor intervención de la UE o incluso en un rescate que trascienda las fronteras europeas.

Miles de turismos Mercedes-Benz de las clases SL y E sufren problemas graves en sus frenos, debido a las carencias delsistema de frenado SBC, fabricado por la también alemana Bosch.

El análisis de la crítica situación de la economía española requiere abrir más su horizonte, para situarlo al menos en clave europea. La razón es bien sencilla: sus problemas son tan grandes que solo con medidas internas el país no saldrá adelante, a riesgo de retroceder décadas en el tiempo.

En España está cada vez más extendida la idea de que el Gobierno comunica mal lo que hace y de que, además, es poco transparente. Puede cuestionarse si comunica bien o mal, aunque no parece que este gobierno sea muy distinto de otros anteriores en ese sentido, pero acusar al Ejecutivo de Rajoy de no ser transparente carece de fundamento.

Estimados señores de Mercedes-Benz: Agradezco personalmente sus respuestas a través de las redes sociales, del mismo modo que la de su Presidente por carta, pero no puedo compartir su contenido, que a mi juicio deja en muy mal lugar, a la vista de todo el mundo, a una marca de supuesto prestigio internacional como la suya.

¿Se imagina que le digan que debe cambiarle el volante a su coche porque lo ha girado demasiadas veces? Pues si tiene un Mercedes puede sucederle algo peor. Nada menos que con los frenos. Y no precisamente por haber consumido las pastillas de freno, sino por haber ‘consumido’ el propio sistema de frenado. No es ninguna broma ni un chiste de mal gusto. Pero la pesada ‘broma’ de Mercedes cuesta más de 2.200 euros.

Es tal la demonización que se hace del sector público que mucha gente cree que el Estado es un desastre. Es verdad que es posible corregir muchas ineficiencias de las administraciones, del mismo modo que la corrupción, pero no lo es menos que el principal problema del endeudamiento de España no es público, sino privado.

El Gobierno de Rajoy ha terminado por admitir algo que ya se ‘veía’ en las cuentas del Estado: la necesidad de subir el IVA y otros impuestos indirectos para poder cumplir el objetivo del 3% de déficit público, impuesto por la Unión Europea.

En el mundillo político de Galicia se habla cada vez más de cuándo serán las próximas elecciones autonómicas, decisión que corresponde en exclusiva al presidente de la Xunta.

La reforma educativa forma parte del ajuste presupuestario, pero esconde algo más: un reequilibrio entre la formación universitaria y la formación profesional (FP), de modo que pierda peso la primera y aumente la segunda. ¿Quién inspira esta reforma? Alemania. ¿Por qué no se ha avanzado más y estamos en medio de un aplazamiento de la renovación de la FP? Por un problema de financiación.

Si algún problema no hay en España es RTVE, que fruto de un gran consenso político convirtió Radio Nacional y TVE en medios homologables a la BBC, al menos en su oferta de contenidos informativos de calidad y equilibrados. Profesionales, en definitiva.

Cuando un gallego va por la calle sabe que si él no vota al PP, el que viene de frente es probable que sí lo haga. Por eso Manuel Fraga tuvo y retuvo la mayoría absoluta, y por eso mismo la tiene ahora Alberto Núñez Feijóo. El PP no sólo fue venciendo en todas las elecciones gracias a que unos señores de Ourense montan a los ancianos en unos taxis y les dan previamente sus papeletas.

Los países que dejan de ser competitivos devalúan sus monedas y automáticamente todos sus ciudadanos, aunque algunos no se enteren, son más pobres. Es una medida muy efectiva porque se aplica de un día para otro. En cambio, una devaluación interna sin tocar la moneda -el caso de España- es algo complejo y laborioso, que en el mejor de los casos requiere tiempo.

Por táctica, Argentina quiere modificar el accionariado de Repsol-YPF y reprogramar sus inversiones en el país.

El debate político en España es hoy por hoy solo económico, lo cual no quiere decir que sea siempre elevado. Hay mucho ruido. Sobre todo cuando se habla del ajuste, un asunto controvertido que también acelera la controversia entre el Gobierno y la Oposición, cada uno con sus argumentos, algunos solventes, otros demagógicos.

A la espera de que lo explique en España, el ministro de Economía, Luis de Guindos, avanza en el periódico alemánFrankfurter Allgemeine la reforma de los servicios públicos, sobre todo sanidad y educación, y la mejora del funcionamiento de los mercados, por ejemplo el de alquileres, así como la liberalización del comercio y los servicios profesionales.

El devastador incendio en As Fragas do Eume que fue devorando centenares de hectáreas de este parque natural sacudió las conciencias de todos y puso de nuevo Galicia en el mapa mediático, para mal.